原标题：伊朗总统办公室负责人回忆事发经过：曾与事故直升机上人员通话

当地时间21日，伊朗总统办公室负责人侯赛因表示，在总统莱希乘坐的直升机发生事故后，总统办公室曾试图拨打总统以及外长的手机，但没有人接听。

随后，他们拨打了飞行员的手机，直升机上的另一个人阿勒·哈希姆接听了电话。

他表示，自己掉到了山上，感觉非常不舒服，并且不知道自己位置在哪里，也不知道其他人在什么地方。

侯赛因表示，电话接通后，他们知道直升机发生了事故，并且同阿勒·哈希姆交谈多次。

侯赛因指出，在救援人员找到其他遇难人员的遗体后，判断出他们是在事故发生后立即死亡。

侯赛因还表示，当时他正在另外一架直升机上，一开始天气状况良好，但在飞行30分钟后，他们在山区上方遇到一团云，直升机队伍朝着这团云的下方继续前进。

当时，总统莱希所在直升机的机长向直升机队伍发出通知，一起提高飞行高度至云层上方。

当其他两架直升机上升高度后，没有发现总统莱希乘坐的直升机。

据侯赛因回忆，他们上升的过程非常顺利，云团也不是特别大，当时他们没有接收到关于天气的预警。

通过云团后，机上人员可以清晰地看到地表。

当直升机队伍发现总统莱希乘坐的直升机失踪后，一架直升机立刻返航并作出呼叫，但无人应答。

侯赛因乘坐的直升机返回云层，飞行数圈后，由于视线受阻，无法找到事故直升机。

此后，两架直升机在附近地区降落，并通知相关部门。

伊朗总统莱希乘坐的直升机19日在伊朗境内发生硬着陆事故，莱希与伊朗外长阿卜杜拉希扬等多名官员于20日被确认在该事故中罹难。

据了解，这架贝尔-212直升机，原本是美国在两伊战争期间向伊朗提供的军用直升机UH-1N的民用版本。

尽管已经有着不菲的年纪，但它却因其稳定性和较大的载客量，被改装成了伊朗政府的专机。

从之前莱希乘坐此机的内部照片来看，为了满足机上办公和会见的需要，还特意拆除了一排座椅。

莱希总统对直升机的偏爱，并非没有缘由。

伊朗地形复杂，多山且道路状况不佳，直升机无疑成为了快速且灵活出行的理想选择。

此外，近年来伊朗要员在地面交通中屡遭暗杀，直升机出行也相对更安全。

然而，这次的事故却让人不得不重新审视这一选择的安全性。

事故发生时，莱希总统正乘坐这架老旧的直升机从边境地区返回。

不幸的是，直升机在恶劣的天气条件下坠毁，现场没有发现生命迹象。

这起事故引发了人们对直升机安全性的关注，尤其是对老旧机型的担忧。

事实上，这并非直升机首次在类似条件下发生事故。

此前，台湾地区也曾发生过一起黑鹰直升机坠机事件，导致台军高官身亡。

那架直升机虽然较新，但恶劣的天气和复杂的飞行环境仍然是难以克服的难题。

对于这次事故，专家们指出，老旧机型在复杂环境下的飞行风险不容忽视。

尤其是在山区低空飞行时，风切变等恶劣气象条件会极大增加飞行的不确定性。

尽管直升机配备了先进的导航和飞行控制系统，但在某些极端情况下，这些设备也可能无能为力。