火车下铺应该“共享”吗？律师回应

近日，一段关于火车下铺乘客拉帘子的视频在网络引发热议。视频中，一位阿姨指责下铺年轻人不让70多岁老人坐其铺位，并呼吁网友评理。此事揭示了火车硬卧车厢中，下铺使用权与上铺乘客休息需求之间的矛盾。火车下铺应该“共享”吗？律师回应。

硬卧车厢中，由于下铺位置便利、舒适，历来成为上、中铺乘客临时落脚之处，形成了一种不成文的“默契”。然而，近期此类争议频发，尤其是下铺乘客拉帘子的现象，引发关于使用权归属的讨论。部分网友表示理解年轻人对隐私的需求，认为拉帘子既能保护自己，也不会打扰他人；另一些网友则强调，虽然上铺乘客可以在下铺暂时就坐，但在下铺乘客需要休息时，应主动腾出铺位。

尽管观点各异，但多数人认同“谁的铺位谁使用”的基本原则。下铺使用权是否应与上铺乘客共享？为何这一长期默认的做法如今却争议不断？背后原因何在？如何在满足更高出行需求的同时，避免类似纠纷？

法律专家指出，依据民法典，购票乘客与铁路公司建立了合同关系，车票上标注的座位或铺位信息确认了乘客对该位置的使用权。因此，上铺乘客未经下铺旅客同意，无权直接坐于下铺。同时，下铺旅客在不影响他人正常使用的情况下，有权对其铺位进行合理使用，如挂帘子等。

车厢座位有限，尤其对于中上铺乘客而言，下铺作为主要休息区的需求客观存在。然而，随着社会对个人空间和隐私保护意识的增强，以及对公共服务质量期待的提升，人们对公共空间使用权与私人空间权益冲突的关注日益凸显。下铺使用权的让渡应基于双方协商和理解，而非单方面强制。

面对日益增长的个性化出行需求，铁路部门已采取一系列举措，如对60岁以上老人购票优先分配下铺，以及推广“静音车厢”服务等。未来，如何进一步优化卧铺车厢布局，增设休息空间，提供多样化的服务选择，以提升整体出行体验，减少旅客间纠纷，将是铁路部门需要关注和探索的方向。

火车下铺应该“共享”吗？律师回应。