经销商回应买法拉利保险杠是拆车件

一位车主在购入一辆二手法拉利后，发现车辆的保险杠和扰流板实际上是经过处理的拆车件。车主随即向车商提出异议，车商回应称车辆在出售前已由第三方检测平台完成详细检测并出具报告，车主在了解车况后决定购买。最终，双方协商由商家承担相关部件的维修费用作为解决方案。此事件凸显了二手车交易中售前检测、售后质保及消费者维权的复杂性，提醒消费者在交易过程中需仔细留意。

周先生在四月份于广州一家车行以190.8万元购得一辆2018年产的法拉利488GTB，车商保证车辆无事故记录。然而，当车辆运至浙江后，周先生在一次维修中发现保险杠破损并用非正规材料修补，同时扰流板也存在问题，遂要求更换原厂配件，预估费用约20万元。车商起初仅同意赔付1000元，但最终通过协商同意更换一条价值1.8万元的保险杠作为补偿，周先生接受了这一方案。

车商方面表示，车辆在销售前经过专业检测且报告未显示保险杠问题，加之保险杠不在质保范围内，因此最初拒绝承担高额更换费用。检测机构证实车辆确系经过全面检测，但保险杠不在检测项目之中，其豪车检测套餐主要针对重大事故、水泡及火烧等情况。

行业专家指出，二手车交易与新车不同，重点在于合同条款，特别是对车辆状况的具体描述。律师意见则强调，尽管有第三方检测介入，消费者仍应向车商主张权利，因两者间存在直接的买卖合同关系。关于更换原厂配件的要求，其合理性取决于合同条款、初次检测报告内容以及相关证据支持。整个事件提醒消费者在购买二手车时需细致了解合同内容，明确双方权责。

经销商回应买法拉利保险杠是拆车件。