当地时间2月27日,多家外媒报道称,苹果公司在内部披露宣布将停止电动汽车项目。这一决定让造车项目近2000名员工感到吃惊,部分汽车硬件的员工将被裁撤,部分员工将转移到苹果的人工智能(AI)部门。
对于上述消息,苹果公司方面未予置评。有报道评价,苹果公司放弃了长达十年的造车努力,也放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目,这一努力曾被视为有可能改变汽车行业。
值得一提的是,特斯拉CEO马斯克社交媒体转发了苹果停止造车的消息,配上了敬礼和抽烟两个表情。
理想汽车CEO李想28日在微博发文称,苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。
李想表示,做成了toC的人工智能,苹果会成为一家10万亿美金的企业;人工智能输了,苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口,苹果的必争之战。做成了汽车,大获成功,苹果会增加2万亿美金的市值,但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛。
李想还表示,手机延展的人工智能是比特,汽车的人工智能是原子,人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件:人才、数据、算力。
李想表示,战略层面,新业务能聚焦一个,就决不做两个。另外,选择那个最大的,以及距离自己核心优势最近的,知难而上大概率不是好战略。
雷军也在微博发文称:看到这个新闻,非常震惊!
小米战略是“人车家全生态”,我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车!
小鹏汽车董事长何小鹏表示,去年还讨论过,汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌,但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。
早在2014年,苹果就开始探索电动汽车项目,该项目被称为Titan计划。在最为鼎盛时期,苹果光研发人员就超过5000名。
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