多地提醒慎入网约车行业

近期，全国多座城市纷纷对网约车行业发布风险预警，指出市场运力达到或超过实际需求，提醒潜在从业者审慎考虑。交通运输管理部门数据显示，网约车市场中部分平台活跃度低，有的车辆接入不足50辆，日均订单量少于1000单。多地网约车司机面临接单量有限的问题，日均接单量普遍不超过20单，每单平均收入约为20元，导致日收入仅200多元。

以江西景德镇为例，5月20日当地交通局的预警通告揭示，景德镇网约车市场亦呈现饱和状态，单车日均接单量大约15单，收入约为240元，与市场需求和公交服务等综合考量，认为网约车运力已趋饱和。通告同时警告了三方面的风险，包括市场饱和可能导致的新进企业亏损、从业者需清楚经营风险和收益分配，以及强调合法合规经营的重要性，提醒必须具备相应证件并在有资质的平台运营。

类似预警并非孤例，如鹰潭、苏州、重庆等地也相继发布了第一季度网约车市场分析，均指出网约车日均接单量不高，大多不超过20单，且存在收入低于预期的情况。这些城市的交通部门均强调了市场饱和度高、经营风险大，鼓励潜在投资者和从业者进行充分市场调研，避免盲目投入。

例如，鹰潭市第一季度数据显示，尽管平台和车辆数量增长，但日均订单量及单车收入并未显著提升。苏州市虽然市场规模持续扩大，但也反映出订单分布不均，近一半订单的收入集中在较低区间。重庆市则直接指出网约车运力过剩，日均营收较低。莆田和商丘市的通报亦显示出相似趋势，即网约车市场接近或达到饱和点，驾驶员收入受此影响。

总体而言，这些预警信息共同描绘出当前网约车行业的一个普遍现象：市场饱和度高，竞争激烈，新进入者可能面临订单稀少、收入不理想的挑战。各地方政府部门正积极通过发布预警来引导市场预期，促进网约车行业的健康发展。多地提醒慎入网约车行业。