北京发布低空经济产业发展三年规划
北京市最近发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》,旨在三年内推动低空经济相关企业数量超过5000家,引领技术创新、标准政策等领域发展,预期带动经济增长超过1000亿元。到2027年,计划培育十家10亿元级别的龙头企业和一批过亿元的产业链核心企业,同时开拓包括应急救援、物流配送在内的至少十个应用场景,并开通连接周边地区的三条以上低空航线。
为实现这些目标,《行动方案》部署了多项重点任务:建立市领导挂帅的低空经济发展小组,负责解决行业关键问题;增强资金投入,创立低空产业基金,吸引社会和专业资本,强化金融与保险支持;鼓励引进和培养无人机、飞行汽车等先进制造项目,推动整机制造的龙头企业发展;促进高端制造技术如增材制造的发展,形成技术设备供应链;利用北京的教育资源和数据优势,推动低空科普、人才培训等服务产业化;在延庆、平谷等地建设数字低空网络,提升北斗、5G应用,促进商业航天与低空经济融合。北京发布低空经济产业发展三年规划。
专家意见强调,地方政府在涉足低空经济时,需做好科学规划和合理投资,考虑市场需求、竞争状况以及与本地产业的协同效应,依据地域特色进行个性化布局。
《行动方案》还强调巩固低空制造业的竞争力,支持核心部件与新能源动力系统的研发,提升制造技术水平,并建立技术支撑体系,涵盖低空智联网、飞行管控系统等,同时规划设立检验检测及适航验证平台,推动低空经济生产性服务业的扩展,包括金融服务和数据服务中心的建设。
此外,方案指出要创新应用场景,如应急救援、物流配送、城际通勤和特色文旅,并完善低空空域环境,优化基础设施,如起降场网络和配套设施,确保空域管理和航空服务的有效推进。为保障实施,拟成立由市领导领导的专门小组,协调解决低空经济面临的政策与实际问题,借鉴自动驾驶示范区模式推进低空经济,并提出创新政策和加大资金扶持的具体措施。
近期,随着低空经济首次写入政府工作报告,多部门密集出台相关政策,预示着该产业正步入规范化发展的新纪元。尽管面临产业规模、基础设施、空域管理等挑战,相关部门正积极优化通用机场建设标准、简化程序,并研究增加低空可飞空域,以推动低空经济健康快速发展。
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