旧金山市民将于5日投票表决K号提案，该提案计划永久关闭伟大公路一段约3.2公里长的路段，以创造约8.09平方公里的休闲空间。对于一些人来说，这次投票不仅是一次普通的市政决策，更是涉及城市规划、环境保护和居民生活质量的重要议题。

伟大公路全长5.6公里，1929年完工，位于太平洋东海岸。2020年春季，为应对新冠疫情，旧金山市政府首次关闭了这条高速公路，以便为人们提供更多锻炼空间。2021年随着人们重返工作和学校，该市决定在工作日重新开放给汽车通行，而节假日仍然封闭。这一方案将于明年结束，因此几位市政监督员将K号提案列入市政投票，希望让市民决定这条大道的长期命运。

支持者认为，永久封闭该路段可以将其变成自行车、行人、溜冰者和狗的乐园，打造类似纽约市高线公园或哈德逊河公园的城市新景点。加州大学圣地亚哥分校研究交通的经济学家马克指出，公园不仅能提高沿线房产价值，还能促进身心健康，减少医疗费用。然而，反对者担心此举会给来自里士满区的驾车者带来新的出行负担，并质疑提案的支持者是否有实际建造公园的计划。

自2020年以来，伟大公路因紧邻沙滩导致沙子堆积问题严重，旧金山市每年不得不频繁关闭公路进行清理，给城市带来巨大损失。根据旧金山市主计长办公室的一份报告，若K号提案获得批准，政府将节省约150万美元的一次性资本项目成本，以及每年35万至70万美元的额外维护和运营成本。但永久关闭该路段也将产生新的成本，如增加环卫人员和护林员的人数，安装新的交通信号灯和改造其他街道以容纳分流的交通。

在旧金山的一些街区，支持和反对K号提案的标语数量甚至超过了美国大选的标语数量。据当地居民反映，一些抗议和集会的气氛已经变得令人不快。旧金山警察局还利用社交平台X澄清了一条关于有人盗窃并纵火焚烧一家五金店的谣言，因为店主反对K号提案。

在美国其他城市，拆除分隔社区的高速公路已有先例。例如，纽约州罗切斯特市于2014年拆除了一条高速公路，取而代之的是公寓、树木和自行车道；俄勒冈州波特兰市在20世纪70年代将一条高速公路改造成了河滨公园。