特斯拉中国为何突然全系降价

特斯拉中国在距离4月1日涨价不足一个月的时间内，于4月21日对其全系车型实施降价。Model 3起价调整为23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元，降幅均超过万元。特斯拉中国为何突然全系降价，这一举措迅速引发公众热议，相关话题如“特斯拉降价”、“特斯拉与小米SU7价差缩小至1.6万”登上微博热搜。

面对突如其来的降价，部分消费者表达出复杂情绪。一位网友在上牌过程中得知消息，感慨自己购买的车辆几乎未使用便已贬值万余元，直言“被暴击”。另一些网友则将特斯拉价格变动比作股市波动，决定采取观望态度，等待进一步的价格调整。

此前，特斯拉CEO马斯克在一封内部信中透露，公司计划全球裁员逾10%，涉及员工可能多达14000人。这一决策与近期特斯拉销量下滑的背景密切相关。2024年一季度，特斯拉全球交付量为38.68万辆，较去年同期下降8.5%，这是近四年来的首次季度销量负增长。特斯拉中国为何突然全系降价。

尽管外界普遍将特斯拉降价、裁员与销量表现不佳直接关联，但有业内专家指出，问题并非仅由价格因素造成。特斯拉面临的是全球竞争加剧的市场环境，以及产品线相对单一，无法充分满足各细分市场需求。特斯拉始终专注于中高端市场，主力车型Model 3与Model Y售价约25万元，高端车型Model S与Model X则高达60万元以上，缺乏20万元以下的亲民选项，与多数消费者的购车预算不匹配。

此次特斯拉中国降价，也是对当前国内汽车市场价格战的回应。自今年2月中下旬比亚迪率先启动降价以来，众多自主、合资品牌及新势力车企纷纷加入，降价促销从新能源汽车扩展至燃油车，部分车型价格一日一变。进入4月，随着小米SU7等车型的入市，价格战愈发集中在20万-30万元的中高端市场。

根据乘联会数据，4月上半月，新能源汽车零售和批发渗透率双双超过50%，标志着新能源汽车已成为中国市场主导力量。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔分析指出，特斯拉此番降价与裁员旨在通过降低成本、提升效率，以争取更大的市场份额。他认为，特斯拉曾经的市场垄断地位已改变，产品供应过剩促使降价成为应对竞争的常规策略。