余承东直呼行业太卷了

4月11日下午，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上发布新版智界S7。他表示，该款车型实现了续航与配置的双升级，售价却保持不变。余承东直呼行业太卷了，余承东直言：“现下车市竞争激烈，智界S7几乎是赔本销售。”

新版智界S7 Pro将搭载华为视觉智驾——HUAWEI ADS基础版，无需依赖激光雷达与高精地图，即可实现在全国高速及城市快速路的轻松驾驶，以及智能泊车功能。余承东指出，市面上搭载高阶智驾系统的车型若定价低于30万元，皆处于亏损状态，智界S7亦然。

余承东进一步宣布，智界S7已开启大规模交付，保证现车供应，而非期货。他介绍，智界S7智能工厂已实现每分钟下线一台车的高效产能，具备全球大规模交付能力。此前，在3月的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余承东曾透露，由于工厂搬迁与芯片供应问题，华为与奇瑞联合打造的智能电动轿车遭遇上市延期，影响了销售表现。不过，自4月起，该问题已得到解决，生产和销售全面恢复。余承东直呼行业太卷了。

奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上强调，智界S7是华为与奇瑞汽车的首个合作成果，双方合作被奇瑞列为全公司第一优先战略。面对汽车行业白热化的竞争态势，尹同跃认为，强强联合至关重要，中国要造好车，离不开华为的智能技术支持。

此外，鸿蒙生态也在沟通会上披露了最新进展。华为宣布，目前已有超过4000个应用加入鸿蒙生态体系。自1月18日华为公布首批200多家应用厂商正加速开发鸿蒙原生应用以来，至3月底，相关应用数量已突破4000个。如今，鸿蒙生态已广泛涵盖便捷生活、出行文旅、金融理财、社交资讯、生产力工具、政务民生、新闻媒体、企业办公、影音娱乐、游戏等各领域及垂直行业，众多应用正逐步启动鸿蒙原生应用的开发工作。余承东直呼行业太卷了。