小鹏OTA速度或将超越手机

5月20日，小鹏汽车于AI DAY活动披露了其新版本OTA的多项创新功能，涵盖端到端大模型的应用、全域大语音模型驱动的智能语音助手升级，以及AI代驾、AI泊车等前沿技术。

端到端大模型的车载应用显著加速了智驾算法的进化速度，初期已实现智驾能力翻倍增长，未来潜力巨大，包括识别特殊交通情境、预测其他道路使用者意图，乃至读取路面文字。小鹏旨在18个月内将智驾能力提升30倍，并追求每两天完成一次迭代，意在使系统升级更为迅速，同时提升感知与决策的拟人性。

小鹏对智能驾驶的发展规划雄心勃勃，计划今年第三季度实现全国无图智驾覆盖，并预计到2025年，城市区域的智能驾驶体验将达到高速公路水平，并在中国市场推出接近L4级别的智能驾驶服务。此外，小鹏智驾技术的国际化进程亦被提上日程，预期2025年实现海外部署。

智能座舱领域同样迎来革新，全域大语言模型的引入使得智能语音助手“小P”无需唤醒词，直接响应指令，且能更深层次理解用户需求，如根据“很冷”指令自动调节空调、因应“腰痛”开启按摩功能，模拟自然对话，多任务处理能力超越传统智能语音系统。

AI代驾功能是另一亮点，能记忆10条路线，仅需一次驾驶即可储存长达100公里的路线信息，擅长应对复杂驾驶环境，如窄路通行、环岛导航，且能学习并适应用户的驾驶习惯，不断优化智驾体验。小鹏OTA速度或将超越手机！

小鹏还宣布了全球首个量产AI泊车功能，支持无人遥控自动泊车与迎宾出库，确保驾驶员上下车便利，适应狭窄停车位。同时，将智驾技术应用于人工驾驶场景，提供全面的道路危险预警，如盲区提醒、前车碰撞预警等，增强行车安全，并对AEB（自动紧急刹车）系统进行了灵敏度自定义与性能提升。

新版OTA更新还包括转向辅助视觉增强、个性化盲区监控画面调整，以及新哨兵模式，具备高精度识别、远程查看、自动激活等功能，进一步提升车辆智能化与安全性。

至于推送时间表，小鹏X9/G9/P7i/G6系列将率先获得更新，P7预计三季度接收升级，P5/G3i/G3则安排在明年第一季度公测。同时，小鹏透露其子品牌MONA的首款车型将于6月揭晓。

随着AI技术的深度融入，小鹏汽车正推动智驾与智能座舱迈向高度拟人化交流与快速迭代的新阶段，预示着新能源汽车与智能化融合的深化趋势。对于AI赋能下的新能源车，你期待它解锁哪些新技能？

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