3架直升机同行 为何偏偏总统坠机？

最近的报道揭示，5月19日发生在伊朗的一起直升机事故，导致总统莱希与多名高层官员遭遇不幸，这起事件正被广泛认为是多重因素共同作用下的意外悲剧。伊朗武装部队总参谋长巴盖里迅速响应，委派了一个高级代表团来调查此次导致总统及其随行人员遇难的直升机坠毁具体情况。

事故发生后的第二天，即5月20日，伊朗国家通讯社首次公开提及，技术故障可能是引发直升机失事的原因。同日，伊朗前外交部长扎里夫在国家电视台的采访中，批评美国对伊朗实施的航空零部件制裁，认为这削弱了伊朗的航空安全能力，并指控美国是这一悲剧背后的责任方之一。3架直升机同行 为何偏偏总统坠机？！

针对此事件，资深空难调查专家丹尼尔·阿杰库姆向《中国新闻周刊》提供了专业见解，他指出，如果调查人员通过残骸集中分布的情况判断，初步排除爆炸或外部袭击的可能性是合理的。阿杰库姆以其丰富的空难调查经验和军事及民用航空驾驶背景，分析了直升机事故调查的特殊挑战，尤其是涉及老旧机型和受制裁影响的维护条件时，调查工作的复杂度显著增加。

阿杰库姆还讨论了事故现场的影像资料，指出当时的能见度低、山区地形以及直升机的机械状态可能是导致事故的复合因素。他还提到了飞行员面临的心理压力，特别是在为重要人物飞行时，即便没有直接指令，心理负担也可能影响决策。综合所有信息，他认为飞机在恶劣天气中失去方向，加之可能的机械故障或人为操作失误，最终导致撞山，是一个较为合理的推测。

关于直接袭击的可能性，阿杰库姆依据残骸相对集中的情况分析，认为空中爆炸导致的事故可以初步排除，进一步的物质检测将有助于确认这一点。

此外，阿杰库姆还讨论了与总统座机一同出发却安全抵达的两架米-171直升机，指出这些直升机的设计更适合极端高山条件，而事故中的贝尔-212直升机在高海拔地区可能面临性能限制。他强调了飞行前规划、仪表飞行技能以及设备可靠性对飞行安全的重要性，同时也指出了直升机空难调查相对于其他航空器的特殊性和复杂度，特别是对空气动力学的深入理解需求。

通过这些分析，阿杰库姆为我们提供了对这起悲剧性事故的深入理解，同时也突显了在特定环境下飞行的复杂挑战与风险。3架直升机同行 为何偏偏总统坠机？