丰巢三年亏了快40亿

你日常生活中常见的那些绿色快递柜，其背后的运营公司丰巢，最近向港交所提交了上市申请。有趣的是，这家公司曾因对超时取件收取小额费用而引起公众热议，但实际上它在过去三年累积亏损接近40亿元。然而，今年前五个月却出现了转机，实现了盈利。并且，从过去两年到今年前五个月，其营业收入的增长速度相当迅猛，预计今年的整体收入规模将达到40亿元左右。

丰巢成立于2015年，它的创立者徐育斌有着顺丰公司的深厚背景。徐育斌预见到了电商发展将推动物流行业的需求增长，于是萌生了通过快递柜解决“最后一公里”配送难题的想法。顺丰创始人王卫对此表示支持，使得丰巢在起步阶段就拥有强大的资源支撑，经历多年试错与产品打磨。

除了顺丰，申通、中通、韵达以及普洛斯等物流行业的大佬也在2015年共同注资丰巢，金额高达5亿元。尽管出身“豪门”，丰巢早期的财务报告显示，它经历了连续多年的亏损，直至2023年才有所好转。

亏损的主要原因在于智能柜网络的建设和运营成本高昂。包括硬件购买、安装维护，以及技术、人力、租金等运营成本，这些随着网络扩张而不断上升。特别是硬件成本，每个快递柜的价格从几万到十几万元不等，部分甚至超过十万元，加之高昂的物业租金，使得成本控制成为一个巨大挑战。

初期，丰巢的收入主要依靠向快递员收取的包裹存放费，消费者并不直接付费。这种模式虽然帮助丰巢快速占领市场，但也限制了其盈利能力。2020年起，丰巢尝试向消费者收取超时存放费，引发了广泛争议，尽管如此，它依旧坚持并调整了策略。

为了探索盈利路径，丰巢还涉足了社区团购、电商等领域，后来又增加了洗衣、家政、维修等生活服务。这些多元化尝试，尤其是在电商退换货服务上的布局，为丰巢带来了新的增长点，尽管这些“副业”的具体贡献未完全公开，但它们对提升丰巢的综合收入起到了积极作用。

近期，丰巢实现了扭亏为盈，毛利率和净利润均有所提升。然而，这是否意味着其商业模式已经成熟，仍存疑问。一部分盈利的提升源于会计处理上的折旧年限调整，而非业务基本面的根本改善。行业观察人士指出，丰巢需要证明其核心业务具有长期的可持续性和竞争力。

尽管如此，快递柜市场潜力巨大，市场需求旺盛，政策导向也鼓励智能快递柜的普及。但与此同时，政策法规的收紧，如要求快递企业在使用智能快件箱前必须获得用户同意，也为丰巢的未来发展带来不确定性。丰巢的未来既充满机遇，也面临挑战。丰巢三年亏了快40亿！