近日，一则网络短视频引发热议：在火车卧铺车厢内，一位阿姨对着挂帘的下铺年轻人拍摄视频，声称其不让一位70岁老人落座，并呼吁网友评判是非。画面中，两处相对的下铺均挂有帘子，面对指责，帘后的年轻人并未回应。

然而，网友的反馈并未站在阿姨一边。他们普遍认为：“那是别人购买的下铺使用权，让不让坐取决于年轻人意愿，不应道德绑架。”“年轻人如此坚定，我还以为他是下铺的主人。”大多数网友对阿姨的观点持反对态度。

这一舆论倾向，或与短视频平台用户群体以年轻人为主有关，但根本而言，“铺位归属权决定使用权”是公认且无可争议的原则。

对此，12306官方回应表示，无明文禁止使用围挡（如帘子），只要不干扰他人且与其他旅客达成一致，即可使用。换言之，帘子的作用在于划清铺位界限，拒绝他人使用或窥视。

曾经，火车下铺默认可供其他乘客临时落座，这是长途中旅客间默契的互助行为。然而，随着高铁、飞机的普及，火车上的共同体意识已显著减弱，许多年轻人不愿再遵循此类“惯例”，转而强调个体权益、私人边界，这种观念更契合现代社会认知。

简言之，年轻人正逐步“重构”火车车厢秩序，塑造新的公共规则与旅行文化。

视频中的老人似乎未能适应这种转变，试图通过道德压力迫使年轻人让渡权益，甚至借助网络舆论寻求支持。这种做法非但无法赢得认同，反而易引发反感。

在公共场所及公共交通工具上，尊老爱幼、主动让座确为美德，但前提应是被让座者尊重并理解让座者的意愿，双方应在平等、友好的基础上协商，而非单方面以年龄为由施压。此观点已成为社会共识。

值得注意的是，任何潜规则的形成均有其现实基础。铁路部门对于“霸座”行为严惩不贷，但对于“坐他人下铺”问题则态度模糊。这或许反映出“共享下铺”实为应对资源紧张的普遍现象，管理部门难以对此进行强烈道德谴责。

通常，一节硬卧车厢仅有6个铺位和2个座位，除下铺外，其余乘客常需“争夺”有限的座位资源，故“下铺可临时坐”被视为合乎情理，以便乘客就餐或短暂休息。这一现象或许是过去为保障运力、让更多人购得卧铺票的无奈之举。

如今，随着年轻人打破这一传统认知，铁路部门是否应与时俱进，调整车厢设计，实现坐卧空间分配更为合理？对个人空间的珍视与使用权的敏感，正逐渐成为主流观念，这本身就是社会文明进步的体现。公共服务应关注并尊重这一趋势，从源头上消除规则的模糊地带。

近年来，铁路部门已推出如“静音车厢”等广受好评的特色服务。或许，沿袭多年的卧铺车厢设计亦可适时革新，使边界更明确，减少乘客间的纠纷，这无疑是公共交通改善的发展方向。