2022年10月29日，约10万名游客涌入韩国首尔梨泰院的狭窄街巷。人流如潮，挤入了一条仅3到4米宽的上坡小巷，导致人员拥挤不堪、几乎无法移动，最终酿成159人死亡、195人受伤的惨烈踩踏事故。这是继2014年“世越号”沉船事件后韩国最严重的灾难，首尔也因之陷入深深的悲痛之中。

在两周年纪念日前夕，梨泰院事发小巷被特别标注为“10月29日纪念巷”，然而曾经熙攘的街头已少有人流，小吃摊也不见踪影。许多市民陆续前来祭奠逝者，献上鲜花，悼念在这条小巷中遇难的亲友。小巷墙上挂起的摄影作品中包含了遇难者的名字，部分名字因家属不愿公开或身份难以确认而被星号代替。同时，为悼念26名外籍遇难者，现场的文字被翻译成14种语言，以表达多国哀悼之情。小巷墙上写着一句话：“愿所有记得那夜的人们今天都能平安无恙。”

梨泰院踩踏事件两周年：冷清街头与重新启动的调查，家属寻求正义的呼声

悲剧发生：无路可逃的小巷

在这次灾难中，159人不幸遇难，其中102人为女性，占比64%；20多岁的年轻人是受害者主体，有106人（66.67%）。此外，遇难者中包括13名十几岁的青少年，甚至有几名高中生。另有26名外国公民遇难，其中包括4名中国公民。

惨剧发生在当晚10点15分，聚集在小巷的人群因拥挤逐步倾斜倒下，而不断涌入的人群继续增加压力，使得前排的跌倒者层层叠压，最底层的人遭遇窒息与重压，失去生还机会。目击者称，尽管倒下的人接连不断，但人流依旧向小巷挤入，导致后续人群继续跌倒，情况愈加失控。

新一轮调查启动：受害者家属寻求真相

今年5月，韩国国会通过了“梨泰院特别法”，授权成立特别调查委员会，对踩踏事件的全过程展开新一轮为期1年的深入调查，并提出立法预防类似悲剧重演。此法案原在今年1月由在野党主导通过，但被韩国总统尹锡悦行使否决权后未能正式实施。经修改后，特别法于9月23日正式启动实施，由韩国全北大学法学教授宋基春担任委员会主席。

在两周年纪念活动上，宋基春表示委员会的首要任务是回答所有未解之谜：“两年前的那场悲剧为何发生？采取的措施为何未能让受害者家属满意？安全准备为何如此薄弱？谁应对此负责？为防止类似事件重演，我们该采取怎样的预防措施？”此次调查如果有需要，将延长3个月，以便更加彻底地揭开悲剧真相，为建设更安全的社会提供保障。

受害者家属协会代表李正民在纪念活动中指出，“无数见证了这场灾难的目击者，将永远背负因社会灾难带来的沉重痛苦。”他提到，“世越号沉船事件、梨泰院踩踏事故，以及许多其他不幸事件，都在诉说着社会中不应重现的悲剧。”

判决争议：多名责任人被判无罪，家属愤慨

事故发生的前几小时，警方接到多起报警电话，市民反映小巷人群密集、无法移动，呼吁警方干预，担忧可能发生危险。然而，警方行动迟缓，未及时控制人流，最终导致悲剧不可避免地发生。

事发后，相关责任人相继被起诉，其中包括龙山区警察署长李林宰和龙山区区长朴熙英等政府官员。今年9月30日，法院裁定李林宰玩忽职守，判处3年监禁，但免除其监狱劳动；与此同时，朴熙英和数名区政府官员被宣告无罪，理由是法规未要求他们对无组织方的活动制定安全预案。首尔警察厅厅长金光浩及两名前警员也因证据不足，被判无罪。法院认为，尽管警方应对未达公众预期，但证据不足以证明金光浩的失职与踩踏事故之间存在直接因果关系。

这些判决结果令遇难者家属倍感愤怒和失望，他们认为判决未能彰显正义，未对官员的失职行为施以足够的惩罚。朴熙英无罪的判决宣布后，多名家属在法院外悲愤抗议，部分人泪流满面，声称“无法接受这个结果”。在金光浩免罪的当日，家属代表李正民称这一判决“令人心碎”，并在法院内抗议，指责法院对警方失职“逃避问责”。

政府回应：祭出改革承诺

在两周年纪念日，韩国总统尹锡悦向遇难者家属表示慰问，呼吁各部门加强安全检查、完善人群管理等多层次安全体系，力求避免类似灾难再次发生。他表示，深切希望这场惨剧能为韩国的公共安全敲响警钟，并督促全社会从此事件中汲取教训，为建设更安全的社会尽心尽力。