昨天，一条关于航空领域的新闻吸引了广泛注意。一架从伦敦希斯罗机场前往新加坡，编号为SQ321的新加坡航空航班，在飞行途中触发了7700紧急代码，并随即在曼谷机场进行了紧急降落。

新加坡航空通过其官方微博迅速响应，连发三条公告。公告透露，SQ321航班在起飞约十小时后，穿越伊洛瓦底盆地时，在37000英尺高空遭遇剧烈气流颠簸，导致飞行员宣告出现医疗紧急状态。飞机最终于2024年5月21日下午3点45分（当地时间）在曼谷安全着陆。

涉事飞机是一款波音777-300ER型客机。根据泰国媒体的报道，这次意外造成机上人员伤亡，不幸中的数字上升至两人丧生。

此事件报道中，“迫降”与“备降”两个术语的误用问题再度引发关注。

对此，多位航空领域的知名博主立即展开科普，解释两者区别：备降指的是飞机因特殊缘由，如天气不佳或技术问题，而选择非预定目的地的机场降落，属于计划外但相对可控的安排。相比之下，迫降则意味着飞机面临严重故障，无法维持正常飞行状态，需在机场或非机场区域紧急降落，情况更为危急紧迫。

备降是一种有预案的应对措施，迫降则是面对危机时的最后手段。

针对这一事件，民航专家重申，乘客在飞行全程务必系紧安全带，这是保护自身安全的关键步骤。在飞机遭遇颠簸时，正确佩戴安全带能有效减少可能的伤害。

一位专业人士建议，面对飞机颠簸，乘客应保持镇静，首要任务是确保安全带牢固系好。若当时未在座位上，应迅速返回并就座；若距离过远，就近寻找空座坐下；在无空座的情况下，采取蹲姿，并抓紧座位下方的行李挡杆以稳住身体。

通过这一事件，再次强调了飞行途中遵守安全规范的重要性，尤其是始终系紧安全带的必要性，以应对不可预知的空中突发情况。