波士顿动力公司宣布，其历经多年研发的全电动Atlas人形机器人即将投入商业市场，标志公司在人形机器人技术领域取得重大突破。这款新型Atlas机器人将以电力驱动替代原有的液压系统，凭借出色的灵活性和力量，有望在工业应用、物流等领域引发革命性变革。

Atlas人形机器人已实现全面电动化，其灵活度之高甚至令马斯克感到震惊。起初，Atlas被定位为一款执行高危任务的搜救机器人，如今，波士顿动力强调新款Atlas专为现实场景应用设计，被誉为全球最具活力的人形机器人。

近期发布的视频展示了新Atlas与前代产品的显著差异：更轻盈的机械结构，更流畅的动作表现，如能从地面自主起身，头部可实现180度旋转，其灵动性无人能及。此外，电动Atlas整体外观更为科技感与轻便，头部设计为功能性的圆形屏幕，无面部特征。

视频发布仅数小时，浏览量已超过百万。视频中，Atlas先平躺于地，随后双腿以惊人角度向后折叠，如同杂技般双脚触地，利用身体力量直立起身。起身后，头部如猫头鹰般原地旋转180度，整个躯干随之转向。Atlas接着面向观众，自信展示其头部——一个装有环形灯的圆形屏幕。随后，它再次旋转头部与躯干180度，留下一个洒脱的背影离去。视频引发热议，不少网友称之为“恐怖片”，马斯克亦加入讨论。

波士顿动力公司CEO罗伯特·普莱特表示，电动Atlas具备超越人类的运动能力。自1994年起担任工程副总裁，2019年晋升为CEO的普莱特，在其领导下，公司成功完成从研发向产品化的转型，推出Spot、Stretch等产品，并即将推出万众瞩目的Atlas。普莱特在采访中详述了Atlas的研发历程、愿景以及未来规划。

普莱特解释，Atlas的研发耗时长久，旨在确保制造出的人形机器人能应对多样化任务，如在工业环境中搬运形状复杂、重量大的物品。为此，波士顿动力深入研究实际应用场景，确保机器人在工业应用中的有效性。

Atlas的设计目标是成为一款多功能机器人。普莱特认为，复杂机器人通常不会被用于单一重复任务，因此Atlas需专注于某一类用例，真正为客户创造价值。从Spot和Stretch项目中，波士顿动力学到关键在于理解机器人对客户的实际价值，并将其融入开发过程。

电动Atlas采用了电动马达替代传统液压驱动，配备一套紧凑的新一代执行器，使其在大部分关节处的力量超越人类甚至顶级运动员，具备超乎常人的运动范围。这一技术革新赋予电动Atlas超越液压版的更强力量与响应速度。

Atlas的头部设计独特，不同于旧版无关节头部，新版头部能传达意图，并配有集成灯具向用户传递信息。普莱特透露，他们特意避免给人形头部，以减少潜在威胁感，转而采用友好设计传达机器人的意图。

波士顿动力在商业化Spot过程中积累的经验，对Atlas的商业化进程大有裨益。普莱特指出，产品的成功不仅依赖于先进技术，还需要明确的实际应用场景和围绕该场景构建的生产力，同时考虑成本因素，以合理价格构建并销售产品，是实现商业成功的基石。

未来，波士顿动力计划在现代汽车集团工厂进行新Atlas的技术验证测试，最早或于明年启动。现代汽车集团对此充满期待，视Atlas为改变制造业的重要一环。普莱特相信，业界同仁将对电动Atlas的强大性能和轻巧设计倍感兴趣，认为波士顿动力提升了行业标准，激发同行竞相追赶，共同推动机器人技术进步。

全电动Atlas的诞生，再度彰显波士顿动力在人形机器人领域的领先地位。Atlas的商业化，不仅将为工业自动化开启新机遇，也将为人形机器人技术的未来发展开辟新路径。我们期待Atlas在实际应用中的精彩表现及其对我们工作与生活方式的深远影响。