了解到,目前大众汽车在中国的裁员行动仍在持续,主要波及的是其进口车业务部门,预计受影响员工近一百人。该部门隶属于大众进口汽车(中国)销售公司(VGIC)。面对这一轮裁员,大众为中国区受影响员工提供了两个选项:要么调动到合肥工作,要么接受解雇并获得高额补偿,补偿标准最高可达N+6个月工资。此次人员调整背后,是大众正逐步将业务核心向合肥转移的战略布局。据接近大众中国的消息人士透露,未来进口车业务有可能整合进大众安徽,由大众安徽负责包括途锐在内的进口车型销售工作。
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