机械师被高铁撞击身亡 乘客大喊撞人了

铁路南京站就网传机械师被撞身亡一事发布情况说明。经初步调查，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。铁路部门表示沉痛哀悼，并向其家属深切慰问，正在全力做好善后工作。

当晚不少网友反映南京南站出现大面积列车晚点旅客滞留现象。铁路南京站回应称，10月27日17时17分左右，受仙宁线南京南站至紫金山东站区间发生设备故障影响，途经该区间的部分列车晚点。经紧急处置，列车运行秩序已于18时13分起逐步恢复。

据一位D5515次列车08车厢的乘客回忆，当时他们所在的车厢听到明显响声，随后停车并发现是撞上了野猪。乘警及时通报了情况并告知需要临时停车，但当时只有这节车厢的乘客知道具体情况，大家都感到非常焦急。

实际上，野猪闯入高铁线路的情况并非首次发生。今年8月12日，江西赣州兴国县兴国西站也曾有一头野猪闯入，消防部门进行了处置。

许多网友在得知这一事件后，第一次了解到动车组随车机械师这一职业。随车机械师在高铁动车运行途中负责检查操作、监控运行状态、应急处理和故障维修等任务，从动车组的牵引制动到客室内的服务设施都要掌握，并随时准备处置故障，确保动车组运行安全可靠，提升旅客出行体验。他们在列车行驶过程中每隔两小时巡视一次全列车厢，每半小时通过监控屏监控动车组运行及设备工作状态，特别是在停站时要特别注意车门突发故障。

以往返上海和北京之间的G6次列车为例，虽然早上8点整从上海虹桥站发车，但随车机械师凌晨5点左右就要起床，完成例行工作后去存车线接车，开始各项出库作业。直到凌晨1点，动车组入库完成钥匙交接工作才算正式结束一天的工作。机械师被高铁撞击身亡 乘客大喊撞人了！