长城汽车在2024年的市场策略显得独树一帜,它选择了一条不同于行业内普遍“价格战”的道路,而是强调长期主义,追求可持续的发展和有质量的市场占有。长城汽车董事长魏建军在最近的股东大会上明确表示,公司将专注于提升经营质量和盈利能力,对于亏损严重的业务,将适度调整销售策略,转而强化优势领域,特别是那些能够带来正向收益或较高利润的产品线。
当前汽车市场竞争日益激烈,尤其是在电动汽车领域,亏损问题日益突出。魏建军指出,单纯依靠降价争夺市场份额并非长久之计,企业必须具备自我造血的能力,并坚持合规运营。尽管车市“价格战”持续,多家汽车品牌宣布优惠或降价,长城汽车却更加注重内部优化和核心竞争力的培养。
面对行业内的“生死战”,魏建军强调长城汽车应保持定力,发挥其在皮卡、坦克品牌及出口业务方面的优势。在股东大会上,长城汽车高管团队展示了坦诚、务实的态度,直接回应了关于公司战略、技术和市场定位的各种问题,包括对欧拉品牌专注女性市场的小众定位及其未来规划的解释,以及如何应对魏牌品牌定位不够清晰和电动化、智能化技术相对落后的外界质疑。
魏建军还提到了长城汽车在渠道改革上的努力,即通过建立直营渠道来增强与消费者的直接联系,提升服务质量和品牌形象,尤其是针对高端市场的魏牌车型。他强调,公司追求的是有质量的流量和真诚的沟通,希望通过透明和开放的姿态赢得用户的信任。
对于海外市场,长城汽车计划在2024年挑战50万辆的海外销量目标,显示出其全球化布局的决心。魏建军认为,长城汽车拥有全面的产品矩阵和适应国际标准的高品质产品,有信心在海外市场取得竞争优势,并强调在海外市场同样会坚持长期主义,追求品牌向上和盈利性增长。
此外,坦克品牌作为长城汽车在细分市场的领军者,将继续深化其在纯越野领域的地位,利用其独特的技术平台和产品布局,加强品牌壁垒,同时加快全球市场的拓展。
整体而言,长城汽车在当前行业“内卷”加剧的背景下,坚持长期战略,优化结构,强化品牌与技术优势,以稳健的步伐应对市场挑战,寻求高质量的发展路径。
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